tempoet er gået ned:-/

Men lidt sker der alligevel. nu er ruder i, og tro mig kære læser, en Giulia er på trods af alle sin skønne sider, den værste møgpotte i verdenen at sætte forude i, øv hvor den ikke vil på plads, der er fordele ved moderne limruder, anyway, med fru Holm som medhjælp, og Johan som praktikant, gik det alligevel, og forruden kom på plads :-)

Den er for Lækker.....
Bagruden kom også i, med en del mindre stønnen end den foreste..
langsomt men sikkert er vi på vej i havn, flere og flere detaljer finder vej til Giulia. og netop som jeg var ved at slukke lyset for i dag, ringede Fredrik og meldte de nye fælge færdige, hva det er for nogle, afslører jeg en af dagene, nu ska de lige ha dæk på, og det skal undersøges om beregningerne holder vand, og de i det hele taget ka sidde der.........

Its Alive!!!!!!!!!

Så er der hul igennem, der kan blinkes, lyses, og best of all, starter tjuk tjuk tjuk, olielampen slukker og olietryksmanometeret går op, det er stort, det er nærmest eufori lige nu. nu er det sikkert og vidst hun lever, og hun danser i staden om 14 dage heruka.

der er ingen bånd......

der trækkes snore, på kryds, på langs og på tværs :-))

Det lille 24 Amp batteri er på plads, i sin hjemmebyggede holder i alu ;-) travel Light.

Køler på plads. igen alu handmade fittings. .-)

Hovedafbryder samt betjeningspanel på plads, samt org blinkarm:-)

her er det indfarvede instrumentbord netop landet på sin plads, for dælen det ser godt ud

Den Totale ormegård, det ser lidt voldsomt ud indtil sagerne bliver rimpet sammen, men er nu rigtigt glad for at slippe for en stor kassen inde midt på gulvet, det ser ud af H..... til og er langt fra historisk, det her er bedre :-)

imorgen prøver jeg at sætte strøm på - så ring lige til tullerup brand og redning :-))

Chiao - Bella-

De sidste dage er gået med pillerier, der ikke ser ud af meget, men dog vinger flere og flere punkter af, ledningsnet til bagende, sikringsbox isat diverse alublændplader i bagagerum og kabine, en masse ting der tager tid, og nåhr ja, besøg fra vestkysten, Herluf fra Sædding autoforretning kiggede forbi. hyggeligt og lærerigt - og så blev den gamle veltjente Giulia stedt til hvile hos Dahls metalopkøb.
lader billederne tale for sig selv

det går stadig fremad :-)

Efter et par dage dage mere i garagen er der sket lidt mere med Giulia projektet.


Den gamle gearbox, lige til den store blå hylde, hvor man sover med fiskene. gear huset revnet, både ved højgearsakslen, og ved udgangsaksel...

Det gamle svinghjul, hvis man ser godt efter er det revnet ved bolthullerne.... ikke godt, nyt måtte til!

Det orginale bundkar på en Alfa Romeo fra midt i tredserne, selvfølgelig er skvulpeplader og oiltraps da standard, efter vejledning er olietemp sensor monteret i det nye bundkar, det gamle var jo...... ja revnet i flere afdelinger :-)

Så kom motoren ned på plads igen. et smukt syn.

Og i Bagagerummet er der også sket lidt.

flere lækre detaljer :-)

Se hva katten kom med

Efter lidt autosol blev de nu ret fine, de her svøb til A stolperne, samt tagrendelister, det tager tid ad H til, men come on, det gør altså lige bilen lid mere lækker -Ikk .-)

Monteret. jeg synes understatede chrom detaljer er wow:-)

og selvfølgelig Dartpile blinklys.

Se bort fra den grimme blinklygte under forlygten, den er midlertidig... eller det vil sige, den er sådan set kun soklen, det kommer orginale glas ud over, det vil pynte en del, tror jeg:-)

nu er det sofaen, har en grisefest der skurer i min hjerne, ....

små skridt.

Fully Dunlop equipped
Det ser ud som om om der ingenting sker... men hold da maule, det tager tid at tilpasse ting der aldrig har været monteret sammen før :-), men nu sidder forbremserne på. nyt kobber, nyt stål. og nye lejer, der mærkeligt nok er de samme, uanset spindeltype. det er blevet lækkert!

speedertræk monteret:-)

De to vigtigste pedaler er nu på plads .........

sluttede dagen med en oprydning, for nu var overblikket da fuldstændigt forsvundet:-)))

på tur:-)

Palle Rühe levere Spejl.

Netop ankommet til Sædding Autoforretning

På vej over Lillebælt

I mine bestræbelser på at forvandle min Giulia til en rigtig FIA bil er jeg jo ved at montere de "rigtige" tidstypiske Dunlop bremser. . . . . Og det er forbundet med udfordringer.

Foran er det egentligt plug`n Play, skru opright, caliperholder, caliper, og pitmanarm af, tab det i jernkassen, og skru det andet system på!?! så det er jo lige til - eller...... det viser sig så at caliper holderen er en smule asymetrisk, meget lidt, men nok til at man ka tale om en højre og en venstre. og her står jeg, med to venstre calipholdere... bore fræse??? nahr det jo trods alt bremserne, er det ikke rarest at de ikke falder af, man ka sige - grunden til at jeg er igang er jo manglende bremser,,,,,, jeg ringer til ven. Sædding Autoforretning, Herluf Jensen.

de er ens, siger Herluf, kig nu lige igen, joh det ka jeg da godt se, efter noget søgen melder Herluf tilbage - At han da har en højre til overs, der basis for en byttehandel :-) at bremseskiver og pagid klodser også er lagervare, gør jo blot turen endnu mere berettiget.

at udfordringerne bagpå så også bliver løst på denne tur vidste jeg ikke, før jeg stod i Esbjerg. for med Herlufs råd og vejledning, er jeg godt på vej til osse at montere bagbremser.

den næste dagsorden i Esbjerg, var besøg hos Palle Rühe, der hjalp mig med lån af et par dæk, en anden kunde stod og manglede akut, et problem mere løst:-))

At Palle så samtidig leverede et par super lette, små tidstypiske chromspejle , til Alfaen, gjorde bare turen endnu bedre.

Så efter lidt MG snak, en kold soda. (ja der stod MG snak -jeg vil ha roadster) gik turen atter mod Sjælland. fyldt med go racerstemning, og klar til at skrue videre.

flere pics

indspiration,og så derudaf´

efter en super lørdag, hvor jeg var til svensk sportvognsmeeting med familien, i bagende sol, super raceday, super stemning, og Palle Rühe skarpere en nogensinde, fedt at se hans lille midget føre feltet an, til en defekt satte en stopper for det, (jaja vær kritisk - undgå britisk) men hold fast det så godt ud de første omgange :-) race machine in control!!!

men godt indspireret, hjemkommet sent lørdag var jeg klart klar til at klare klagørringen af Giulia. søndag gik med at pensle vognbunden hvid, ikke concour - men hvid, så revner, rust osv, er nemt at spotte.... og så ser det jævnt godt ud når fittings står i blanksort, dæmpere i gul. det har været en god dag i garagen.

Bemærk det søde lille ZF styrehus 900gram lettere end burmann modellen der er mest udbredt :-)

jeg sluttede dagen med at male reaktionsarme til fortøjet. det samt bremserør er planen i morgen, og så er der også noget med en knust gearbox, der skal i brokkassen.

ventilation

efter en del timer med søjleboremaskinen er jeg ret tilfreds med resultatet af nuppokuren jeg har udsat trailingarms fjederskåle og Y-stag for, næsten 5 kilo blev det lettere..... og det tog kun omkring seks syv timer ;-))

hestevognen blev iøvrigt solgt. i bytte kom den fineste virago i mands minde, den er dog til salg/bytte så hvis du kender nogen der har en åben vogn, så sig til værdien er omkring 60kilo.